- Industry: Electrical equipment
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Um motor aberto, no quais todas as aberturas dando acesso direto ao vivo ou girar as peças (exceto eixos lisos) são limitadas em tamanho pelo design das peças estruturais ou por telas, grades, metal expandido, etc., para evitar o contacto acidental com essas partes. Tais aberturas não devem permitir a passagem de uma haste cilíndrica 1/2 polegada de diâmetro.
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Os condutores elétricos ferida na ranhura do núcleo, eletricamente isolado do núcleo de ferro. Estas bobinas estão ligadas em circuitos ou enrolamentos que transportam corrente independente. é estas bobinas que carregam e produzem o campo magnético, quando a corrente passa através deles. Existem dois tipos principais: "Lama" ou "aleatória" ferida, redonda fio encontrados em menor e médios motores onde as bobinas são colocadas aleatoriamente no slot do núcleo do estator; e bobinas formadas de Praça fio estabelecido individualmente, um em cima do outro, para dar um uniformemente empilhados em camadas aparência.
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Um dispositivo que irá transferir o calor do interior do motor para outro meio, através de um trocador de calor do radiador tipo.
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Um dispositivo cilíndrico montado sobre o eixo da armadura e constituído por um número de segmentos de cobre em forma de cunha dispostas em torno do eixo (isolado com ele e uns aos outros. o motor escovas montar na periferia do comutador e conectam eletricamente e mudar as bobinas de armadura para a fonte de energia.
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Um ciclo por segundo (como em 60 Hz. que é 60 ciclos por segundo).
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Projetado com uma série e shunt o enrolamento de campo, o motor composto é usado onde o requisito principal carga é pesado, começando o torque e velocidade ajustável não é necessária. (See Paralleling) também usado para funcionamento em paralelo. a carga deve tolerar uma variação de velocidade de plena carga no-Load.Aplicações de máquina industrial de
incluem grandes garlopa, moinhos de chatos, puncionadeiras, elevadores e pequenas talhas.
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A medida do ritmo de trabalho. Um cavalo-vapor é equivalente a 33.000 kg a uma altura de um pé de levantamento em um minuto. a potência de um motor é expressa como uma função do torque e rpm.
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Refere-se às cargas cujos H.P. requisitos alterarem linearmente com a mudança de velocidades. Cavalos-força varia com a velocidade, ou seja,-2/1 HP a 1800/900 RPM. (Visto em alguns motores de 2 velocidades). Possíveis aplicações incluem transportadores, alguns trituradores, ou bombas de deslocamento constante.
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A resistência oferecida por materiais para tornar-se magnetizado (orientação magnética da estrutura molecular) resulta em energia sendo gasta e perda correspondente. Perda de histerese em um circuito magnético é a energia gastada para magnetizar e desmagnetizar o núcleo.
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Na maioria dos casos, as seguintes informações ajudarão a identificar um motor:
1. designação Frame (tamanho real quadro em que o motor é construído).
2. Cavalos de potência, velocidade, design e cerco de .
3. Tensão, frequência e número de fases de alimentação de .
4. Classe de isolamento e tempo classificação.
5. Aplicação de
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