Hjärtat av systemets viktigaste makt omvandling av ångamotorn. A loket har minst två flaskor, monterad i ledande slutet för att klara av drivhjulen. Nästa till varje cylinder är en ventil som styr flödet av ånga till och från den. Normalt, en cylinder och dess ventil bröstkorg är gjutna i ett enda block som bärs på en sida bildrutor. A lok kan ha två, tre eller fyra cylindrar beroende på design och ålder, men kommer vara alltid minst två. På några två-cylindern lokomotiv, cylindrarna hängs mellan ramar ("inne cylinder lok") och driva hjulen genom en handvevad axel. Med denna design de cylindrar och ventilen utrustar är till stor del dolda från utsidan och är svårt att se om du inte vet var du ska leta. Lok med tre eller fyra cylindrar har två utanför och de andra innanför ramarna. Stor vikt läggas på storleken på cylindrar för pannans storlek och tryck och mängden arbete loket är skyldiga att göra. Se även cylindern drift.